軟密封閘閥漏氣方式和腐蝕速度的講解

軟密封閘閥使用時間經常出現的故障是漏氣。對于軟密封閘閥的漏氣方式，常見的有以下幾種：

1、汽缸的上下部漏氣，這是由于執行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。

2、汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。

3、汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸内部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。

4、除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關不到位。

對應解決辦法：

1、将減壓閥的氣壓調節為3-5公斤，或者是将電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能替換電磁閥。

2、替換執行機構的密封圈。

3、愈換汽缸處的密封圈。

4、愈換汽缸中的彈簧。

閥體的腐蝕不外兩種形式，即化學腐蝕和電化學腐蝕。它的腐蝕速度決定于介質的溫度、壓力、化學性能以及閥體材料的能力。腐蝕速度可分為六等。

1、腐蝕速度0.1至1.0毫米/年。

2、腐蝕速度0.001至0.01毫米/年。

3、腐蝕速度大于10毫米/年。

4、腐蝕速度0.01至0.1毫米/年。

5、腐蝕速度低于0.001毫米/年。

6、腐蝕速度1.0至10毫米/年。

現有的軟密封閘閥在閥體、閥蓋及各構件均完好的情況下，僅僅是密封面稍有變形或浸蝕，活門就未能利用。修葺這些截門非廠不行，之所以引緻很大的浪費。為此使用單位期待的閘閥是：閥座、閥闆密封面放之四海而皆準變形，易損的密封材料可換。

軟密封閘閥閥闆在啟閉時與密封面不要有碾碎或盡量減少磨刀，如斯足以避免軟密封閘閥的種種貧乏。

使用軟密封閘閥的運用進程：

1、閥門氣動時，上活塞行至行程上端點牽動上回訊器，使之發訊，下活塞行至行程下端牽動下回訊器，使之發訊，以作為閘閥開閉信息在操作室的模仿外表盤上進行出現。

2、氣缸蓋上部裝有氣動一手動轉化裝置。将轉化手柄順時針方向提轉到“氣動”定位孔處定位，閘閥處于氣動操作狀況。反之，将轉化手柄逆時針方向提轉到“手動”定位孔處定位，閘閥即可進行手動操作。手動操作閘閥時，手輪順時針旋轉為關，逆時針旋轉為開，其間帶錐齒輪傳動的，其手輪旋向相反。

3、手輪上部的外伸指示杆的上升和下降，标明着該閥的閘闆是處于提升還是下降狀況。閘閥封閉時，外伸指示杆坐落較低方位。反之，閘閥全開時，外伸指示杆坐落較不錯方位。此即為閥門啟閉狀況的現場指示。

軟密封閘閥的工作啟閉軟密封閘閥時，千萬不要封閉，隻要抵達止水成果即可，不然不易開啟或襯膠剝離。近幾年因為鑄造技術的改造，接收樹脂砂法鑄造，可克制或篩選呆闆加工，然後消沉了本錢，因此球閥用于大口徑管道上的可行性值得探究。

至于口徑巨細的分邊界應各地按詳細環境思量别離。蝶閥的嚴重缺陷是蝶闆占有的過水斷面，增加的水頭損失；閘閥雖無此問題，但大口徑立式閘閥的高度影響管道的覆土，大口徑卧式閘閥的長度增大了管道占有橫向面積，影響其他管線的鋪排；球閥及旋塞閥則連結了閘閥單、水流阻力小、行動機動、操作及維修方便等優點。旋塞閥亦具有相似優點，惟過水斷面不是正圓形。