溝槽蝶閥的常見[Jian]故障與處理方法

溝槽碟[Die]閥在規格參數表中規定的工作條[Tiao]件下所有[You]閥門組件都應[Ying]能雙向平衡地操作。構造，規格(Ge)和型号相同的閥門都應[Ying]可以互換。對[Dui]于電動閥門，則需要在電動(Dong)閥門參數(Shu)表(Biao)中，賣方[Fang]應提供扭(Niu)矩，行程時[Shi]間，行程[Cheng]距離及與電[Dian]動驅動裝置的接口[Kou]型[Xing]式[Shi]及尺寸，并在(Zai)簽[Qian]訂技術協議時(Shi)提(Ti)供扭(Niu)矩計算資料。

溝槽碟閥采[Cai]用三偏心硬密封結構。閥門密封圈的設計制造，蝶闆在工[Gong]作時，一側為工[Gong]作[Zuo]壓力，另一側為無(Wu)壓時不漏(Lou)水，洩漏量為零；閥門需雙向密封。閥門的操(Cao)作機構具有足夠[Gou]的力矩和剛度，蝶闆在開啟和關閉[Bi]過程中平穩運行，使蝶闆穩[Wen]定的停(Ting)留在任意的中間(Jian)位置上。閥門本體[Ti]設計時[Shi]已考慮(Lü)地震力及(Ji)溫度(Du)應力的作用。

溝(Gou)槽蝶閥主要是配套的伸[Shen]縮器需要安裝在水(Shui)流方[Fang]向，本身安[An]裝并不需要方向。在溝槽蝶閥管道的任意位置上，帶傳動機(Ji)構的蝶閥應直(Zhi)立(Li)安裝，使傳(Chuan)動[Dong]機構保持垂直(Zhi)狀态。在給(Gei)排水[Shui]、化工、消防、石油[You]、、鋼鐵[Tie]等管路上(Shang)溝槽蝶閥(Fa)作為(Wei)截斷或調節普(Pu)遍的應用。溝(Gou)槽蝶閥具有哪些[Xie]優點：溝槽蝶閥具(Ju)有良好的密(Mi)封性(Xing)、蝕性和簡(Jian)單操作(Zuo)性，閥身采用球墨鑄鐵，靜電[Dian]噴塗烤漆，外觀精美，碟闆[Pan]的流線型設計，緻使流體的阻力減小，從而損[Sun]失小，可以稱的上是一種節能(Neng)産品。

制造(Zao)溝槽蝶閥的技術特點：

1、閥門零件在(Zai)機床[Chuang]上安裝比(Bi)較[Jiao]困難：閥門主[Zhu]要零件的結構，形狀比較(Jiao)複雜，有些零件屬[Shu]壁薄，細長件，剛性差。在機床上加(Jia)工(Gong)時，定位和[He]裝夾都比較困難，因此往(Wang)往需要[Yao]複雜的夾[Jia]具。

2、閥[Fa]門毛坯的制造[Zao]工藝[Yi]及檢驗[Yan]工(Gong)藝比較複雜：閥門[Men]的鑄(Zhu)件毛坯是結[Jie]構叫複雜的薄[Bao]壁殼體件[Jian]。其鑄件要求表面光潔，鑄(Zhu)字清(Qing)晰，特别是要有(You)緻密的缺陷。為了達到上述要(Yao)求，鑄造時應采取一系列工藝(Yi)措施，如選用高不怕火度的[De]造型材料并控制(Zhi)型砂水份，造型(Xing)時應分層打實(Shi)以砂型硬度，采用正确的澆帽[Mao]口系統及嚴格控制(Zhi)澆注速(Su)度和溫度等。由于技術要求較不[Bu]錯，閥門毛坯的鑄造[Zao]工藝遠較(Jiao)一般鑄件複(Fu)雜(Za)。

3、機械加工[Gong]難度大：溝槽蝶閥内漏問題嚴重威脅着裝置的正常運行，而且運(Yun)行中的閥門又很難發[Fa]現是否有内漏，查(Cha)看結果顯示各石化(Hua)企業使用的[De]各(Ge)種閥門不同程度(Du)的存[Cun]在(Zai)着内漏問(Wen)題。其原因[Yin]有閥闆、閥座的密封面材(Cai)質不(Bu)符合使用[Yong]要求，加工精度不夠(Gou)，閘閥(Fa)的閥闆、閥[Fa]座的楔角不匹配、密封面[Mian]寬窄(Zhai)不一，吻合(He)度差，閘闆不(Bu)到位，關不死等因素。

溝槽蝶閥的常見[Jian]故障與處理方(Fang)法：

1、蝶扳密(Mi)封面洩漏[Lou]。可[Ke]以檢查(Cha)蛇闆密[Mi]封面及密封膠圈有無(Wu)磨損，若膠圈磨損，則需替換新(Xin)密封圈。安裝時應使[Shi]級闆像膠(Jiao)圈脹出相應的後，根據密封間隙來萦固[Gu]壓緊螺栓。确[Que]定密封[Feng]面的嚴密性。

2、閥[Fa]軸[Zhou]軸封洩潤。非重錘側可(Ke)以(Yi)直[Zhi]接擰緊峭蓋螺[Luo]釘或替換密封墊，重睡側可通(Tong)過用扳手擰緊[Jin]峨料壓蓋級栓。适當調緊軸封。

3、啟動時重錘不能升(Sheng)起。液壓系統無壓力。

産生此類故障[Zhang]的原因及[Ji]解決方[Fang]法有以下幾種：

1、撞[Zhuang]查電動機轉向[Xiang]是否正确。正對(Dui)電動機葉片[Pian]看[Kan]，應順時針轉，再檢查三相交流電源每相電[Dian]壓是[Shi]否(Fou)平衡，電壓(Ya)是否太低。

2、調速閥未打開(Kai)，應轉到全開位理再試。

3、電勝閥未關閉，先關閉(Bi)與電(Dian)磁閥串聯的(De)手(Shou)動閥，若能開啟閱門[Men]，則說明電磁閥有故[Gu]障，應(Ying)檢查電磁閥電膝及潤(Run)内是否有雜[Za]物，形[Xing]宙封圈是否損壞。

4、并聯的手動閥2未(Wei)關緊，應關緊手(Shou)動閥，

5、替換或(Huo)重新調整滋[Zi]流閥。

6、檢查油箱内的液壓油是否足夠。液壓油是[Shi]否變質。